COMFORT
Controllo W3000TE dotato di algoritmi
sviluppati internamente da Mitsubishi Electric.
4 Termoregolazione
Modulazione continua della capacità, basata
su regolazione sequenziale + PID riferita alla temperatura
di mandata dell’acqua (regolazione zona neutra + PID
sulla sonda in uscita per la taglia 0151).
4 Connettività
Supervisione realizzabile mediante diverse opzioni,
con dispositivi proprietari o con integrazione in sistemi
di terze parti per mezzo dei protocolli ModBus,Bacnet,
Bacnet-over-IP, Echelon LonWorks.
Per sistemi con più unità è possibile regolare le risorse
mediante ClimaPRO, così da attuare la contabilizzazione
dei consumi e delle prestazioni ottimizzando
il funzionamento di tutto il sistema HVAC.
Interfaccia utente W3000 compact
4 Diagnostica
Completa gestione degli allarmi, con le funzioni
“black box” (tramite PC) e storico allarmi (tramite
display o anche PC) per una migliore analisi del
comportamento dell’unità.
Tastiera W3000Compact
4 Tasti funzionali.
4 Ampio display LCD.
4 Rapida e facile consultazione mediante
menu multi-livello.
4 Disponibile come opzione l’interfaccia
KIPlink che consente di gestire l’unità
direttamente da dispositivo mobile.
4 Monocircuito 1+i a garanzia della migliore efficienza energetica.
4 Riscaldatore del carter in entrambi i compressori.
4 Valvola di espansione elettronica per una rapida messa.
a regime ed estensione dei limiti operativi.
Struttura costituita da elementi portanti e pannelli di tamponamento
estetici realizzati in lamiera di acciaio zincato a caldo, verniciati
con polveri poliesteri, RAL 7035.
4 Massima accessibilità a tutti i componenti interni.
4 Alta resistenza agli agenti atmosferici.
4 Facile movimentazione, sollevamento e trasporto grazie
ai golfari di serie.
4 Scambiatore a piastre saldobrasate in acciaio AISI 316,
esternamente rivestito con materassino anticondensa
in neoprene a celle chiuse (CFC e HCFC-free).
4 Resistenza elettrica termostata e pressostato differenziale
a protezione contro la formazione di ghiaccio all’interno.
4 Basse perdite di carico e scambio di energia ottimizzato.
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