Introduzione
Scambiatori
di calore a piastre
Informazioni utili
Perdita di carico
La perdità di carico è il prezzo che si
deve pagare per lo scambio termico.
Se si può accettare una maggior
perdita di carico l’efficienza dello
scambiatore ne trarrà vantaggio
e si otterrà uno scambiatore di
dimensioni più ridotte.
Fattore di sporcamento & margine
di sovradimensionamento
Il fattore di sporcamento viene
anche espresso in margine
di sovradimensionamento %.
Poichè le peculiarita dello
scambiatore a piastre sono
l'elevata turbolenza ed efficienza, è
consigliabile non applicare un extra
margine di sovradimensionamento o
al massimo un valore pari al 10%.
Aumentare di molto il margine di
sovradimensionamento comporta :
Pressione
di progetto
E’ la pressione alla quale viene
progettato lo scambiatore, sia il telaio
che le piastre di scambio saranno
progettati per lavorare alla pressione
di progetto.
Esempio, pressione di progetto 10
bar, pressione di esercizio 6 bar. Tutti
i componenti dell’impianto saranno
dimensionati alla pressione di
progetto di 10 bar.
Alcuni esempi:
Scambiatori Guarnizionati
• Pressione di Progetto 10 Bar
Piastre di scambio spessore 0,4 mm
• Pressione di Progetto 16 Bar
Piastre di scambio spessore 0,5 mm,
su alcuni modelli anche 0,4 mm
• Pressione di Progetto 25 Bar
Piastre di scambio spessore 0,6 bar
Scambiatori Saldobrasati
• Pressione di Progetto 25 bar
Piastre di scambio spessore 0,25 mm
Temperatura
di progetto
E’ la temperatura alla quale
viene progettato lo scambiatore,
tendenzialmente è anche
la temperatura di progetto
dell’impianto e tutti i componenti
dovranno essere dimensionati per
tale temperatura.
Esempio massima temperatura
di esercizio 80°C, temperatura di
progetto 100°C.
•
•
•
•
una maggior superficie di scambio
diminuzione della velocità di
attraversamento nei canali
Minor turbolenza
Minor effetto autopulente
dello scambiatore dovuto
all’abbassamento della velocità
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2 - Scambio termico
