STEEL
SISTEMA PRESSFITTINGS TURBO STEEL
PRESS-SYSTEM TURBO STEEL
SISTÈMES PRESSFITTING TURBO STEEL
PRESSFITTINGSYSTEME TURBO STEEL
SISTEMA CON CONEXIONES A PRENSAR TURBO STEEL
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1. Presentazione
TURBO STEEL, soluzione di acciaio al carbonio n° 1.0034, è un sistema di connessione a pressare (tubi, curve, manicotti, derivazioni,
riduzioni, ecc.) nella gamma dimensionale compresa tra 15 e 108 mm, che presenta un’estrema semplicità e rapidità di montaggio.
I tubi innestati negli appositi raccordi pressfitting, vengono uniti grazie all’azione esercitata da pressatrici sia elettroidrauliche che
elettromeccaniche, munite di pinze (profilo M), che imprimono una deformazione definitiva alla camera toroidale di ogni raccordo
garantendone la tenuta ermetica e meccanica.
I campi principali di impiego di TURBO STEEL sono principalmente gli impianti di riscaldamento a circuito chiuso, di trasporto aria
compressa e antincendio sprinkler a umido.
Il sistema a pressare TURBO STEEL, in combinazione con acqua, può operare fino ad una pressione massima di 16 bar ed una
temperatura in funzione del tipo di O-ring (120°C nel caso di EPDM o 200°C nel caso di FKM).
I raccordi TURBO STEEL sono dotati di dispositivo LBP (Leak Before Press) che consente di individuare in maniera immediata un
raccordo inavvertitamente non pressato attraverso la fuoriuscita del fluido impiegato in fase di collaudo.
Per maggiori dettagli, consultare lo specifico manuale tecnico.
1. Introduction
TURBO STEEL, carbon steel n° 1.0034 solution, is a press system (pipes, elbows, couplings, derivations, reductions, etc.) in the dimensional
range between 15 and 108 mm, which has a really simple and quick assembly.
Pipes and fittings are assembled by means of M profiled clamps which create a standing deformation to the toroidal chamber of the fitting
and guarantee, once the O-ring is pressed, a perfect and permanent mechanical sealing.
The main fields of applications of TURBO STEEL are heating and conditioning systems, as well as compressed air circuits and for wet
firefighting lines.
TURBO STEEL system can withstand, considering water use, a maximum pressure of 16 bar and a maximum temperature depending on
the equipped O-ring (120°C for EPDM O-rings or 200°C for FKM ones).
Every TURBO STEEL fitting is equipped with LBP (Leak Before Press) O-ring, allows to identify a possible leakage of the fluid, during the
testing phase of the installation, in case the fittings were not pressed.
For further details, please refer to our technical manual.
1. Présentation
TURBO STEEL, solution en acier au carbone 1.0034, est un système de connexion à sertir (tubes, coude, manchons, dérivations,
réductions, etc.) dans la gamme dimensionnelle comprise entre 15 et 108 mm, qui présente une extrême simplicité et rapidité de
montage. Nos tuyaux et nos raccords sont assemblés au moyen de machines électrohydrauliques et électromécaniques équipées avec
des mâchoires à profil M. Dans cette manière on imprime une déformation permanente à la chambre toroïdale et on assure l’étanchéité
mécanique.
Les champs d’applications de la gamme TURBO STEEL sont principalement les circuits ferm
és pour le chauffage, pour l’air comprimé et
les réseaux sprinklers dans les syst
èmes humides de protection incendie.
Le système à sertir TURBO STEEL peut être utilisé, en considérant l’utilisation d’eau, jusqu’à une pression maximale de 16 bar et une
température maximale en fonction du type de joint torique installé (120°C pour EPDM ou 200°C pour FKM).
Tous les raccords TURBO STEEL sont équipés avec joints toriques LBP (Leak Before Press), qui permet d’identifier une éventuelle fuite
du fluide pendant la phase de vérification de l’implantation, au cas où le raccord n’aurait pas été pressé.
Pour plus de détails, reportez-vous au catalogue spécifique.
1. Einführung
TURBO STEEL ist ein Pressfittingsystem aus Stahl 1.0034 im Abmessungsbereich zwischen 15 und 108 mm, welches eine extreme
Einfachheit und Geschwindigkeit der Montage aufweist.
Die in die entsprechenden Pressfittings eingeführten Rohre werden mit dem Einsatz von elektrohydraulischen und elektromechanischen