Resina vinilestere ibrida FIS C 700 HP PRO.1 / T-BOND PRO.1
Ancorante chimico ad iniezione FIS C700 HP PRO.1 / T-BOND PRO.1 con Barra filettata FIS A
Acciaio zincato 5.8 / Acciaio zincato 8.8 / Acciaio inossidabile R-70 / Acciaio altamente resistente alla corrosione HCR-70
2)
Carichi ammissibili per un ancorante singolo in calcestruzzo fessurato normale (zona tesa) con classe di resistenza C20/25 (~B25)
1) 3) 4) 8)
Interassi minimi solo
riducendo il carico
Materiale
dell’elemento
di fissaggio
Spessore
min.
supporto
Profondità di
ancoraggio
efficace
Coppia di
serraggio
massima
Carico
ammissibile
di trazione
Carico
ammissibile
di taglio
Distanza dal bordo
richiesta
(con un bordo) per
Interasse
richiesto
Interasse
min.
Distanza
dal
bordo min.
Azione di
trazione
max.
Azione di
taglio max.
Carico max.
h
min
h
ef
t
max
N
5)
amm
V
5)
amm
C
C
S
cr
S
6)
min
C
6)
min
Tipo
[mm]
[mm]
[Nm]
[kN]
[kN]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
FISAM10
5.8
100
5.8
230
8.8
120
A4 - 70
100
A4 - 70
230
C-70
120
FISAM12
5.8
100
5.8
270
8.8
140
A4 - 70
100
A4 - 70
270
C-70
140
FISAM16
5.8
120
5.8
360
8.8
170
A4 - 70
120
A4 - 70
360
C-70
170
FISAM20
5.8
140
5.8
450
8.8
220
A4 - 70
140
A4 - 70
450
C-70
220
60
20
4,4
200
20
13,8
90
20
6,7
60
20
4,4
200
20
14,9
90
20
6,7
70
40
6,2
240
40
20,4
110
40
9,8
70
40
6,2
240
40
21,5
110
40
9,8
8,5
90
8,5
110
13,1
125
9,1
90
9,1
125
11,4
125
12,0
105
12,0
140
19,4
150
13,7
105
13,7
150
17,1
150
185
180
45
45
125
600
45
45
255
270
45
45
195
180
45
45
130
600
45
45
220
270
45
45
255
210
55
55
155
720
55
55
350
330
55
55
295
210
55
55
170
720
55
55
300
330
55
55
440
240
65
65
225
960
65
65
580
375
65
65
455
240
65
65
250
960
65
65
500
375
65
65
525
270
85
85
300
1200
85
85
785
510
85
85
525
270
85
85
345
1200
85
85
675
510
85
85
5.8
120
90
20
6,7
8,5
125
160
270
45
45
8.8
100
60
20
4,4
10,7
90
235
180
45
45
8.8
230
200
20
14,9
13,1
125
180
600
45
45
A4 - 70
120
90
20
6,7
9,1
125
170
270
45
45
C-70
100
60
20
4,4
10,7
90
235
180
45
45
C-70
230
200
20
14,9
11,4
125
155
600
45
45
5.8
140
110
40
9,8
12,0
150
200
330
55
55
8.8
100
70
40
6,2
15,0
105
330
210
55
55
8.8
270
240
40
21,5
19,4
150
240
720
55
55
A4 - 70
140
110
40
9,8
13,7
150
235
330
55
55
C-70
100
70
40
6,2
15,0
105
330
210
55
55
C-70
270
240
40
21,5
17,1
150
210
720
55
55
80
60
320
60
125
60
80
60
320
60
125
60
90
120
400
120
170
120
90
120
400
120
170
120
9,5
22,2
140
37,6
22,2
185
14,9
35,9
185
9,5
22,9
140
38,2
25,1
185
14,9
31,4
185
12,1
29,2
165
54,8
34,8
230
23,3
55,9
250
12,1
29,2
165
54,8
39,3
230
23,3
49,1
250
5.8
170
125
60
14,9
22,2
185
340
375
65
65
8.8
120
80
60
9,5
22,9
140
455
240
65
65
8.8
360
320
60
38,2
36,0
185
380
960
65
65
A4 - 70
170
125
60
14,9
25,1
185
390
375
65
65
C-70
120
80
60
9,5
22,9
140
455
240
65
65
C-70
360
320
60
38,2
31,4
185
325
960
65
65
5.8
220
170
120
23,3
34,8
250
455
510
85
85
8.8
140
90
120
12,1
29,2
165
525
270
85
85
8.8
450
400
120
54,8
56,0
230
520
1200
85
85
A4 - 70
220
170
120
23,3
39,3
250
525
510
85
85
C-70
140
90
120
12,1
29,2
165
525
270
85
85
C-70
450
400
120
54,8
49,1
230
450
1200
85
85
Per la progettazione deve essere consultata la Valutazione Tecnica Europea ETA-17/0435.
7)
1) Nelcalcolodelcaricoammissibilesonostaticonsideratiicoefficientiparzialidisicurezzaperlaresistenzadeimateriali,secondoETA-17/0435,euncoefficienteparzialedisicurezzaperle
azioni di carico di γ
L
= 1,4. Per ancorante è singolo si intende per es. un ancorante con interasse s ≥ 3·h
ef
e una distanza dal bordo s ≥ 1,5·h
ef
. Per ulteriori dettagli consultare ETA-17/0435.
2) ValidoancheperbarrefilettateRGMdellastessaclassediresistenza.
3) PerclassidiresistenzadelcalcestruzzosuperiorifinoaC50/60èpossibileaverevaloripiùaltidelcaricoammissibile.
4) Metododiforaturaaroto-percussionestandardoppureconpuntacava.PermaggioridettaglisuimetodidiforaturaecondizionidiapplicazioneammissibiliconsultareETA-17/0435.
5) Percombinazionidiazioniditrazione,azioniditagliooppureazioniditaglioconbracciodileva(momentiflettenti)comeperridottedistanzedalbordooppureridottiinterassi(gruppodi
ancoranti) si raccomanda di utilizzare il software di progettazione C-FIX.
6) Èpossibileutilizzareinterassiedistanzedalbordominimisoloriducendoilcaricoammissibile.
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