Ancorante per solai alveolari FHY
Carichi
Ancorante per solai alveolari FHY
Carichi ammissibili
1)
per uso multiplo di applicazioni ridondanti non strutturali* in solai alveolari in calcestruzzo precompresso in classe di resistenza ≥ C45/55.
Per la progettazione deve essere presa in considerazione la valutazione tecnica completa corrente ETA-21/0857 del 30.08.2022.
Solaio alveolare in calcestruzzo precompresso
Materiale FHY
acciaio zincato /
acciaio
inossidabile
Materiale della
vite (classe
acciaio
2)
)
Spessore cartella
inferiore
Coppia di
serraggio
Distanza dal
bordo richiesta
(con un bordo)
per carico max.
Carico ammissibile (F
amm
); interasse minimo (s
min
) e
distanze dal bordo (c
min
) con carichi ridotti
gvz/R
d
b
T
c
inst
cr
F
3)
s
4)
c
4)
perm
min
min
2.4
70
100
2.4
70
100
3.3
70
100
3.8
80
100
4.8
80
100
4.3
80
150
2.4
70
100
2.4
70
100
3.3
70
100
3.8
80
100
4.8
80
100
4.3
80
150
Prodotto
[mm]
[mm]
[Nm]
[mm]
[kN]
[kN]
[mm]
FHYM6
gvz
gvz
8.8
≥40
8
100
gvz
4.6
30-39
10
100
8.8
25-29
8
100
gvz
8.8
30-39
8
100
2.4
70
100
FHY M8
gvz
4.6
25-29
10
100
3.3
70
100
gvz
4.6
≥40
10
105
3.3
70
100
FHYM10
gvz
gvz
4.6
≥40
20
120
gvz
4.6
30-39
30
150
4.6
25-29
20
100
gvz
4.6
30-39
20
100
4.8
80
100
FHY M12
gvz
4.6
25-29
30
150
4.3
80
150
gvz
4.6
≥40
30
150
4.8
80
150
FHYM6R
R
R
A4-70
≥40
15
100
R
A4-70
30-39
20
100
A4-70
25-29
15
100
R
A4-70
30-39
15
100
2.4
70
100
FHYM8R
R
A4-70
25-29
20
100
3.3
70
100
R
A4-70
≥40
20
105
3.3
70
100
FHY M10 R
R
R
A4-70
R
A4-70
A4-70
25-29
40
100
≥40
40
120
R
A4-70
30-39
40
100
4.8
80
100
FHY M12 R
R
A4-70
25-29
50
150
4.3
80
150
30-39
50
150
R
A4-70
≥40
50
150
4.8
80
150
* Oltre alla tabella dei carichi soprariportata, per il fissaggio multiplo di sistemi ridondanti non strutturali è necessario considerare quanto segue:
Un fissaggio multiplo (sistema ridondante) secondo EN 1992-4 e CEN/TR 17079 è definito da:
almeno 3 punti di fissaggio (per elemento da fissare) con almeno un ancorante in ciascun punto di fissaggio e un carico ammissibile per punto di fissaggio di 1,4 kN
o da almeno 4 punti di fissaggio con almeno un ancorante per punto di fissaggio e un carico ammissibile per punto di fissaggio di 2,1 kN
Inoltre, deve essere dimostrato che la rigidezza dell‘elemento da fissare sia grande abbastanza da garantire che in caso di scorrimento eccessivo o rottura di un ancorante, il carico su
questo ancorante o sul punto di fissaggio possa essere trasferito ai punti di fissaggio vicini senza violare in modo significativo il requisiti sull‘elemento da fissare allo Stato Limite di
Esercizio e Ultimo.
Per ulteriori dettagli vedere EN 1992-4 sezione 7.3 e CEN/TR 17079.
1) Nelcalcolodelcaricoammissibilesonoconsideratiifattoridisicurezzaparzialiperlaresistenzadelmateriale,riportatinell’ETA,eunfattoredisicurezzaparzialeperleazionidicaricodiγL=1,4.
2) Peraltreclassidiresistenzadell’acciaio,versioniedatitecnicivederel’ETA.
3) Caricomassimoperinterasseedistanzadalbordocaratteristici.Validoperazioniditrazione,azioniditaglioecaricoobliquosottoqualsiasiangolo.Incasodiazioneditaglioconbraccio
di leva (flessione), nonché con interasse o distanza dal bordo ridotti/minimi (gruppi di ancoranti), la progettazione deve essere effettuata in conformità alle disposizioni della valutazione
tecnica europea completa.
4) Èpossibileutilizzareinterasseedistanzadalbordominimisoloriducendoilcaricoammissibile.
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