Carichi
FHB dyn 12 x 100
100
100
200
40,0
14,1
6,7
100
200
6,7
100
100
17,0
80
80
9,6
100
200
9,6
100
100
FHB dyn 20 x 170
170
FHB dyn 12 x100V
105
220
100,0
28,4
130
40,0
14,1
Sistema chimico Highbond FIS HB + FHB dyn
Ancorante dinamico Highbond FHB dyn
5)
Carichi ammissibili massimi
1) 6)
per un ancorante singolo in calcestruzzo C20/25
4)
.
Per la progettazione deve essere consultata l‘Omologazione Tedesca Z-21.3-1748.
Calcestruzzo fessurato o non fessurato
Profondità di
ancoraggio eff.
Spessore
minimo supporto
Coppia di
serraggio
Carico ammissibile
a trazione
Carico ammissibile
a taglio
Interasse
minimo
Distanza dal
bordo minima
h
ef
h
min
T
inst
∆N
3)
amm
∆V
3)
amm
s
2)
min
c
2)
min
Tipo
[mm]
[mm]
[Nm]
[kN]
[kN]
[mm]
[mm]
FHBdyn16x125
125
160
60,0
23,0
11,9
100
200
125
250
60,0
23,0
11,9
100
100
FHBdyn24x220
220
440
120,0
28,9
22,2
180
180
130
40,0
14,1
105
200
40,0
14,1
FHBdyn16x125V
130
160
60,0
23,0
17,0
100
200
130
250
60,0
23,0
17,0
100
100
1)
I carichi ammissibili si applicano per il Metodo di Design II (limite inferiore del carico sconosciuto e numero di cicli sconosciuto). Nel calcolo del carico ammissibile sono stati considerati
il coefficiente parziale di sicurezza per la resistenza del materiale e quello per le azioni relative alla fatica, come indicato nell‘omologazione. Quando si utilizza il Metodo di Design I è
possibile considerare un carico ammissibile più elevato.
2)
È possibile utilizzare interassi e distanze dal bordo minimi solo riducendo il carico ammissibile.
3)
Per combinazioni di azioni di trazione, di taglio, così come per interassi e/o distanze dal bordo ridotti (ancoranti in gruppo) consultare l‘omologazione.
4)
Per calcestruzzi di classe superiore (fino a C50/60) è possibile incrementare i carichi ammissibili.
5)
Barra di ancoraggio FHB-A dyn in acciaio zincato.
6)
I valori di carico riportati sono validi per fissaggi su calcestruzzo asciutto e umido con temperatura fino a +50° (nel breve termine fino a +80°C) e con la migliore pulizia del foro secondo
l‘omologazione.
Ancorante dinamico Highbond FHB dyn C
5)
Carichi ammissibili massimi
1) 6)
per un ancorante singolo in calcestruzzo C20/25
4)
.
Per la progettazione deve essere consultata l‘Omologazione Tedesca Z-21.3-1748.
Calcestruzzo fessurato o non fessurato
Profondità di
ancoraggio eff.
Spessore
minimo supporto
Coppia di
serraggio
Carico ammissibile
a trazione
Carico ammissibile
a taglio
Interasse
minimo
Distanza dal
bordo minima
h
ef
h
min
T
inst
∆N
3)
amm
∆V
3)
amm
s
2)
min
c
2)
min
Tipo
[mm]
[mm]
[Nm]
[kN]
[kN]
[mm]
[mm]
4,4
100
200
4,4
100
100
1)
I carichi ammissibili si applicano per il Metodo di Design II (limite inferiore del carico sconosciuto e numero di cicli sconosciuto). Nel calcolo del carico ammissibile sono stati considerati
il coefficiente parziale di sicurezza per la resistenza del materiale e quello per le azioni relative alla fatica, come indicato nell‘omologazione. Quando si utilizza il Metodo di Design I è
possibile considerare un carico ammissibile più elevato.
FHB dyn 12 x100C
100
100
200
130
40,0
11,3
40,0
11,3
FHBdyn16x125C
125
160
60,0
15,6
11,9
100
200
125
250
60,0
15,6
11,9
100
100
2)
È possibile utilizzare interassi e distanze dal bordo minimi solo riducendo il carico ammissibile.
3)
Per combinazioni di azioni di trazione, di taglio, così come per interassi e/o distanze dal bordo ridotti (ancoranti in gruppo) consultare l‘omologazione.
4)
Per calcestruzzi di classe superiore (fino a C50/60) è possibile incrementare i carichi ammissibili.
5)
Barra di ancoraggio FHB-A dyn-C in acciaio altamente resistente alla corrosione di classe di resistenza alla corrosione IV per es. 1.4529
6)
I valori di carico riportati sono validi per fissaggi su calcestruzzo asciutto e umido con temperatura fino a +50° (nel breve termine fino a +80°C) e con la migliore pulizia del foro secondo
l‘omologazione.
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