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Strumenti e Servizi | System design and services

DALLA PROGETTAZIONE AL SERVIZIO AL CLIENTE

La progettazione di un sistema di ventilazione per autorimesse implica lo studio dei problemi di fluidodinamica ad esso

inerenti. Come noto, i calcoli relativi al moto dei fluidi sono estremamente complessi: effettuarli manualmente accresce

il rischio di errore, compromettendo il corretto funzionamento del sistema di ventilazione ideato e, di conseguenza, la

salute e la sicurezza degli utilizzatori.

In questa fase fondamentale della progettazione, DYNAIR

®

è in grado di offrire un importante e reale supporto ingegneristico

grazie all’esperienza maturata negli anni e all’alto livello di preparazione dello staff tecnico che padroneggia l’utilizzo del

Software CFD (Computational Fluid Dynamics), uno strumento evoluto di analisi fluidodinamica computazionale.

FROM DESIGN TO CUSTOMER SERVICE

Designing a car park ventilation system requires assessing issues associated with fluid dynamics. The high complexity of fluid

dynamics calculation is well known: manual calculation increases the risk of making mistakes, compromising the correct

operation of the ventilation system designed and, therefore, users' health and safety.

During this crucial design stage, DYNAIR

®

is able to offer a real and valuable engineering support thanks to the experienced and

highly skilled technical staff, who boasts an in-depth knowledge of the CFD software, an advanced computational fluid dynamics

calculation tool.

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COME FUNZIONA

L’analisi CFD è essenziale per assicurare che tutte le aree del

parcheggio siano ventilate correttamente e che, in caso di incendio,

l’estrazione dei fumi avvenga in modo ottimale. Inoltre, è necessaria

per definire il preciso dimensionamento del sistema di ventilazione

e il corretto posizionamento dei ventilatori a getto o ad induzione e

altri ventilatori di estrazione e/o immissione.

Tale analisi si basa su una simulazione che integra variabili quali il

numero di ricambi/ora necessari (definiti dalla legislazione specifica

ad ogni paese), il volume e la direzione dell’aria e le caratteristiche

strutturali di ogni singolo parcheggio (in modello 3D). I dati elaborati

generano degli scenari dinamici basati sui profili di velocità dell’aria,

sul moto delle particelle e sulla distribuzione dei flussi di aria. Ne

risulta un progetto finale fatto su misura. Questo metodico processo

consente non solo di misurare l’effettiva efficacia del sistema, ma

anche di garantirne l’ottimizzazione da un punto di vista economico

in quanto si evitano progetti sovra-dimensionati.

HOW IT WORKS

CFD calculation is essential to ensure that all areas of the car park

are correctly ventilated and, in the event of fire, fume extraction is

optimised. It is also required to establish the accurate size of the

ventilation system and the correct positioning of the jet or induction

fans and of other exhaust and/or inlet fans.

This calculation is based on simulation, combining variables such

as the required number of air changes/hours (established by local

legislations), air volume and direction and structural features of

each car park (in a 3D model). The processed data generate dynamic

scenarios based on air speed profiles, particle movement and airflow

distribution. This allows a customised solution to be produced.

This methodical approach ensures not only to assess the system

effectiveness, by also the most cost-effective solution as over-sized

projects are avoided.

REALIZZAZIONE

DEL MODELLO 3D DEL

PARCHEGGIO E DEI SUOI

VARI COMPARTI

A questo livello dell’analisi

sono note solo le condizioni

geometriche e matematiche

imposte al modello

(condizioni al contorno del

sistema).

3D MODELLING

OF THE CAR PARK AND ITS

DIFFERENT SECTIONS

At this level of calculation,

only the geometrical and

mathematical conditions

required by the model are

known (bounding conditions of

the system).

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