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DALLA PROGETTAZIONE AL SERVIZIO AL CLIENTE
La progettazione di un sistema di ventilazione per autorimesse implica lo studio dei problemi di fluidodinamica ad esso
inerenti. Come noto, i calcoli relativi al moto dei fluidi sono estremamente complessi: effettuarli manualmente accresce
il rischio di errore, compromettendo il corretto funzionamento del sistema di ventilazione ideato e, di conseguenza, la
salute e la sicurezza degli utilizzatori.
In questa fase fondamentale della progettazione, DYNAIR
®
è in grado di offrire un importante e reale supporto ingegneristico
grazie all’esperienza maturata negli anni e all’alto livello di preparazione dello staff tecnico che padroneggia l’utilizzo del
Software CFD (Computational Fluid Dynamics), uno strumento evoluto di analisi fluidodinamica computazionale.
FROM DESIGN TO CUSTOMER SERVICE
Designing a car park ventilation system requires assessing issues associated with fluid dynamics. The high complexity of fluid
dynamics calculation is well known: manual calculation increases the risk of making mistakes, compromising the correct
operation of the ventilation system designed and, therefore, users' health and safety.
During this crucial design stage, DYNAIR
®
is able to offer a real and valuable engineering support thanks to the experienced and
highly skilled technical staff, who boasts an in-depth knowledge of the CFD software, an advanced computational fluid dynamics
calculation tool.
COME FUNZIONA
L’analisi CFD è essenziale per assicurare che tutte le aree del
parcheggio siano ventilate correttamente e che, in caso di incendio,
l’estrazione dei fumi avvenga in modo ottimale. Inoltre, è necessaria
per definire il preciso dimensionamento del sistema di ventilazione
e il corretto posizionamento dei ventilatori a getto o ad induzione e
altri ventilatori di estrazione e/o immissione.
Tale analisi si basa su una simulazione che integra variabili quali il
numero di ricambi/ora necessari (definiti dalla legislazione specifica
ad ogni paese), il volume e la direzione dell’aria e le caratteristiche
strutturali di ogni singolo parcheggio (in modello 3D). I dati elaborati
generano degli scenari dinamici basati sui profili di velocità dell’aria,
sul moto delle particelle e sulla distribuzione dei flussi di aria. Ne
risulta un progetto finale fatto su misura. Questo metodico processo
consente non solo di misurare l’effettiva efficacia del sistema, ma
anche di garantirne l’ottimizzazione da un punto di vista economico
in quanto si evitano progetti sovra-dimensionati.
HOW IT WORKS
CFD calculation is essential to ensure that all areas of the car park
are correctly ventilated and, in the event of fire, fume extraction is
optimised. It is also required to establish the accurate size of the
ventilation system and the correct positioning of the jet or induction
fans and of other exhaust and/or inlet fans.
This calculation is based on simulation, combining variables such
as the required number of air changes/hours (established by local
legislations), air volume and direction and structural features of
each car park (in a 3D model). The processed data generate dynamic
scenarios based on air speed profiles, particle movement and airflow
distribution. This allows a customised solution to be produced.
This methodical approach ensures not only to assess the system
effectiveness, by also the most cost-effective solution as over-sized
projects are avoided.
REALIZZAZIONE
DEL MODELLO 3D DEL
PARCHEGGIO E DEI SUOI
VARI COMPARTI
A questo livello dell’analisi
sono note solo le condizioni
geometriche e matematiche
imposte al modello
(condizioni al contorno del
sistema).
3D MODELLING
OF THE CAR PARK AND ITS
DIFFERENT SECTIONS
At this level of calculation,
only the geometrical and
mathematical conditions
required by the model are
known (bounding conditions of
the system).
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