Dual Set Point
La nuova funzione Dual Setpoint permette di pre-
impostare le temperature di set point in modalità cooling e in
modalità heating in un’unica operazione. Nei modelli Y in pompa
di calore questa funzione consente di evitare di re-impostare
la temperatura di set point tutte le volte che la modalità di
funzionamento della macchina viene commutata da Heating a
Cooling e viceversa. Nei sistemi a recupero di calore R2 nella
modalità di funzionamento AUTO è inoltre possibile settare
una banda di “risparmio energetico” all’interno della quale il
sistema funzionerà nella modalità di sola ventilazione non
eseguendo trattamento termico sull’aria (thermo off). Maggiore
sarà l’ampiezza di questa banda tanto maggiore risulterà
essere il risparmio energetico conseguito determinando al
contempo un’oscillazione della temperatura in ambiente più
ampia. Avvicinando le due temperature di set point la banda di
thermo off verrà ridotta massimizzando il comfort in ambiente e
ponendo in secondo piano i consumi.
MITSUBISHI ELECTRIC / KEY TECHNOLOGIES
Modalità “Auto-shift”
La modalità “Auto-shift” è una nuova
modalità operativa settabile da unità esterna che va ad
aggiungersi alle due modalità già presenti: COP Priority mode
(il sistema opera massimizzando l’efficienza) e Capacity Priority
mode (il sistema lavora massimizzando la potenza erogata).
Questa nuova modalità operativa permette di far funzionare il
sistema in modalità Capacity Priority mode per i primi 30 minuti
e poi commuta il funzionamento in COP Priority mode. Grazie a
ciò il sistema velocizza i tempi di regimazione. Questa modalità
rappresenta un vantaggio soprattutto durante l’avviamento del
sistema di climatizzazione (per esempio in caso di riaccensione
dell’impianto la mattina presto).
Auto
shift
dual
Setpoint
NEW Modo operativo “AUTO Shift”
Standard
Unit on (start-up)
30 min
Tempo di funzionamento
Approx 10%
Capacity priority mode
ESEMPIO DI UTILIZZO DELLA FUNZIONE HIGH SENSIBLE HEAT
OPERATION CON PIÙ SENSORI DI UMIDITÀ
Impostazione
Dual Set
Point
Mattino
Raffrescamento
Raffrescamento
Raffrescamento
26°C
(~35°C)
Banda di comfort
compresa tra le due temperature
impostate.
(Unità interna in thermo OFF)
Pomeriggio
Sera
Riscaldamento
22°C
(17°C~)
Riscaldamento
Riscaldamento
L’IMMAGINE MOSTRA IL FUNZIONAMENTO CON SINGLE SET POINT
(MODALITÀ “AUTO”)
L’IMMAGINE MOSTRA IL FUNZUONAMENTO CON DUAL SET POINT
(MODALITÀ “AUTO”)
Man mano che gli ambienti raggiungono la temperatura il sistema deve
erogare meno potenza.
Risparmio energetico ottenuto dalla riduzione degli sprechi
La temperatura in ambiente
si trova all’interno del range
impostato dall’utente
Modalità
riscaldamento
raffrescamento
Modalità
Thermo OFF
Preriscaldamento del compressore
con tecnologia ad induzione
La tecnologia di preriscaldamento ad induzione permette
di riscaldare il carter del compressore minimizzando gli
assorbimenti energetici durante lo stato di stand-by. Ancora una
volta riducendo i consumi.
Sistema tradizionale
di riscaldamento
del compressore
Nuovo sistema di riscal-
damento del compressore
ad induzione
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