MODALITÀ DI INTERRO

MODALITÀ DI INTERRO

INSTALLAZIONI ECCEZIONALI

3.1 POSA IN ZONE CON FALDA SUPERFICIALE

L’interro in presenza di falda acquifera superficiale è molto sconsigliato ed è la condizione più rischiosa; si raccomanda una

relazione geotecnica redatta da un professionista specializzato. In relazione ai risultati, il tecnico definisce il livello di spinta

della falda e dimensiona il rinfianco e la soletta; in particolare i rinfianchi avranno la portanza necessaria per resistere alle forti

spinte laterali. Tale resistenza può essere incrementata inserendo delle reti elettrosaldate. Realizzare sul fondo dello scavo

la soletta in calcestruzzo e stendere un letto di ghiaia lavata 20/30 mm di 10cm per riempire le corrugazioni alla base della

cisterna. Il riempimento ed il rinfianco devono essere effettuati in modo graduale: si consiglia, perciò, di riempire la cisterna

a metà, di rinfiancarla contemporaneamente con calcestruzzo e di lasciare riposare per 24/36 ore [punti 1-2]. Poi terminare il

riempimento ed il rinfianco [punti 3-4].

CARRABILITÀ

4.1 CARRABILITÀ LEGGERA - CLASSE B125-EN124/95 - MAX 12,5 TON

Per rendere il sito adatto al transito veicolare leggero è necessario realizzare, in relazione alla portata, un’idonea soletta autoportante

in calcestruzzo armato con perimetro maggiore dello scavo in modo da evitare che il peso della struttura gravi sul manufatto stesso. Si

raccomanda di realizzare una soletta in calcestruzzo (per es. di 15/20cm) anche sul fondo e stendere sopra un letto di ghiaia lavata 20/30

mm di 10cm per riempire gli spazi delle corrugazioni presenti alla base del serbatoio. La soletta autoportante in cemento armato e quella

in calcestruzzo devono essere sempre dimensionate da un professionista qualificato. Il riempimento del serbatoio ed il rinfianco devono

essere sempre effettuati in modo graduale come specificato nel par. 2.1. La soletta autoportante è necessaria, per distribuire il carico

del terreno di ricoprimento, anche quando il manufatto viene installato ad una profondità > di 40 cm, come indicato nel paragrafo 2.3.

Getto in cls. adeguatamente impermeabilizzato

Terreno vegetale

Pozzetti in CLS

solidali alla soletta

INSTALLAZIONE > 40 cm

Cls.

Cls.

Letto di ghiaia lavata 20/30 mm

Fig. 3.1

Soletta in cls.

3.2 POSA IN ZONE CON TERRENO ARGILLOSO/LIMOSO

Per rendere il sito idoneo al transito veicolare pesante è necessario realizzare una cassaforma in calcestruzzo armato get-

tata in opera ed un’idonea soletta autoportante in calcestruzzo con perimetro maggiore dello scavo in modo da distribuire

il peso sulle pareti del contenimento e non sul manufatto. Stendere poi un letto di ghiaia lavata 20/30 mm di 10cm sul fondo

della cassaforma per riempire gli spazi delle corrugazioni presenti alla base della cisterna. La cassaforma e la soletta devo-

no essere sempre dimensionate, in relazione alla portata, da un professionista specializzato. Il riempimento del serbatoio

ed il rinfianco devono essere sempre effettuati in modo graduale come specificato nel par. 2.1.

Falda acquifera

Falda acquifera

Rete elettrosaldata

Terreno vegetale

Soletta in cls

.

Letto di ghiaia lavata 20/30 mm

Terreno vegetale

Soletta in cls

.

Letto di ghiaia lavata 20/30 mm

3)

ACQUA

1)

ACQUA

4)

CLS.

2)

CLS.

L’interro in aree con substrato a prevalenza argillosa/limosa e/o con ridotta capacità drenante rappresenta un’altra condi-

zione gravosa. Si raccomanda sempre una relazione geotecnica redatta da un professionista specializzato. A seconda dei

risultati, il tecnico definisce il livello di spinta del terreno (in questo caso elevato) e dimensiona il rinfianco. In particolare,

bisogna ricoprire il fondo dello scavo con un letto di ghiaia lavata 20/30 mm e rinfiancare il serbatoio con ghiaia 20/30 mm

per agevolare il drenaggio. Per il riempimento ed il rinfianco leggere il par. 2.1. Sul fondo dello scavo prevedere un sistema

drenante.

3.3 POSA IN PROSSIMITÀ DI DECLIVIO

4.2.B CARRABILITÀ PESANTE - CLASSE D400-EN124/95 - MAX 40 TON

Per rendere il sito idoneo al transito veicolare pesante è necessario realizzare una soletta autoportante in calcestruzzo ar-

mato ( ≥ 25 cm) con perimetro maggiore dello scavo in modo da evitare che il peso della struttura gravi sul manufatto stesso.

Si raccomanda di realizzare una soletta in calcestruzzo (per es. di 15/20cm) anche sul fondo dello scavo e stendere sopra

un letto di ghiaia lavata 20/30 mm di 10cm per riempire gli spazi delle corrugazioni presenti alla base del serbatoio. Il riem-

pimento ed il rinfianco fino a 3/4 devono essere sempre effettuati in modo graduale come specificato nel par. 2.1. Dopo aver

riempito e rinfiancato il serbatoio, ricoprire gradualmente l’ultimo quarto dello scavo con del magrone e delle barre (Ø 10-12).

Sopra queste ultime realizzare la soletta autoportante utilizzando una doppia rete elettrosaldata (Ø 8) con dei distanziatori.

102 ROTOTEC

ROTOTEC 103

Fig. 3.3

Argilla

Fig. 3.2

Terreno argilloso

Sistema drenante Letto di ghiaia lavata 20/30 mm

Argilla

Ghiaia (20/30mm)

Cls.

Terreno vegetale

Cassaforma in cls. armato

Letto di ghiaia lavata 20/30 mm

Se l’interro avviene nelle vicinanze di un declivio o in luoghi con pendenza, bisogna confinare la vasca con pareti in cal-

cestruzzo armato, opportunamente dimensionate da un tecnico specializzato, in modo da bilanciare le spinte laterali del

terreno e da proteggere l’area da eventuali infiltrazioni. Per il riempimento ed il rinfianco leggere il par. 2.1.

Terreno

vegetale

Parete

in cls.

Parete

in cls.

Soletta autoportante

25 cm

Doppia rete

elettrosaldata (Ø 8)

Magrone + barre

(Ø 10-12)

Ghiaia (20/30 cm)

Terreno vegetale

Terreno vegetale

Declivio

Declivio

Cls.

Fig. 4.1

Cls.

Cls.

4.2.A CARRABILITÀ PESANTE - CLASSE D400-EN124/95 - MAX 40 TON

Fig. 4.2

Cls.

Cls.

Cls.

Terreno vegetale

Soletta in cls

.

Letto di ghiaia lavata 20/30 mm

Cls.