CARATTERISTICHE TECNICHE

Gli aerografi della serie F1/N-SUPER si propongono ad un mercato che richiede buone prestazioni

e durata nel tempo ad un prezzo veramente competitivo. I collaudi a cui viene sottoposto ogni

singolo aerografo garantiscono buone prestazioni, inoltre il ridotto consumo di aria permette

di utilizzare questi aerografi anche con compressori di piccole dimensioni. La particolare

conformazione del cappello di polverizzazione garantisce le prestazioni con ogni tipo di vernice,

in particolare con fondi isolanti nell’autocarrozzeria.

• Corpo in alluminio pressofuso con trattamento protettivo esterno costituito da fluoropolimeri

e resine ad alte prestazioni che aumentano la durezza, la resistenza all’abrasione e le

caratteristiche di antiaderenza

• Cappello di polverizzazione in ottone stampato e nichelato lavorato CNC

• Ugello in ottone ricavato da barra con lavorazione CNC

• Spillo ø 3 mm in acciaio inox AISI 303

• Disponibile con tecnologia di verniciatura convenzionale o HVLP (high volume low pressure)

sistema ad alto volume e bassa pressione

• Regolatore di pressione e di portata aria

• Regolatore del getto da tondo a ventaglio

• Regolatore della quantit

à di vernice

• Leva in acciaio zincato; particolari interni in ottone e alluminio

• Molle in acciaio Inox e guarnizioni in Gomma NBR 70 / PTFE

• CAMPI DI IMPIEGO: verniciatura professionale

• TEMPERATURA DI LAVORO: -10°C (253°K), +90°C (343°K)

• FILETTATURA SUL CORPO: 1/4FM BSP Gas cilindrica

• PRESSIONE D’ESERCIZIO: 2 ÷ 6 bar ( 29 ÷ 87 psi)

• DIMENSIONI (senza serbatoio): F1/N-SUPER/S 145 x 175 x 55 mm (5.71 x 6.89 x 2.17 inch)

F1/N-SUPER/I 155 x 175 x 55 mm (6.10 x 6.89 x 2.17 inch)

• PESO NETTO (senza serbatoio): F1/N-SUPER/S 0.475 kg (1.047 lb)

F1/N-SUPER/S 0.480 kg (1.058 lb)

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Les pistolet á peinture de la série F1/N-SUPER se proponsernt à une marché qui requiert

de bonnes prestations et une durée dans le temps à une prix réellement compétitif. Les

essais auxquels est soumis chaque pistolet garantissent de bonnes prestations ; de plus, la

consommation réduite d’air permet d’utiliser ces pistolets même avec des compresseurs de

petites dimensions. La conformation particulière du chapeau de pulvérisation garantit les

prestations avec chaque type de peinture, en particulier avec des fonds isolants dans l’auto-

carrosserie.

• Corps en aluminium moulé avec traitement de protection externe composé de fluoropolymères

et de résines à hautes performances qui augmentent la dureté, la r

ésistance à l'abrasion et les

propriétés anti adhérence

• Chapeau de pulvérisation en laiton imprimé et nickelé travaillé CNC

• Buse en laiton récupéré de barre d’usinage CNC

• Aiguille ø 3 mm en acier inox AISI 303

• Disponible avec une technologie de peinture conventionnelle ou HVLP (high volume low

pressure) système à haute volume et à basse pression

• Régulateur de pression et de débit air

• Régulateur du jet de rond à ventail

• Régulateur de la quantité de peinture

• Levier en acier zingué ; détails internes en laiton et aluminium

• Ressort en acier inox et joints en caoutchouc NBR 70 / PTFE

• CHAMPS D’UTILISATION : peinture professionnelle

• TEMPÉRATURE DE TRAVAIL : -10 °C (253°K), +90 °C (343°K)

• FILETAGE SUR LE CORPS : 1/4FM BSP Gaz cylindrique

• PRESSION DE FONCTIONNEMENT : 2 ÷ 6 bars ( 29 ÷ 87 psi)

• DIMENSIONS (sans godet) : F1/N-SUPER/S 145 x 175 x 55 mm (5.71 x 6.89 x 2.17 inch)

F1/N-SUPER/I 155 x 175 x 55 mm (6.10 x 6.89 x 2.17 inch)

• POIDS NET (sans godet) :F1/N-SUPER/S 0.475 kg (1.047 lb)

TECHNICAL FEATURES

The F1/N-SUPER Series Paint Spray Guns have been designed and constructed for

users who demand good performance and long-lasting use at truly competitive prices.

The strict testing and inspection given to each spray gun ensures good performances,

while reduced air consumption permits these spray guns to be used even with small-

sized compressors. The special shape of the pulverisation cap guarantees results

with every type of paint, especially the sealing coats applied on motor vehicle bodies.

• Body in die-cast Aluminium with external protective treatment consisting of

fluoropolymers and high performance resins that increase hardness, abrasion

resistance and non-stick characteristics.

• CNC machined die-cast and nickel-plated brass air cap

• Brass nozzle made out from a brass bar with CNC machining

• Stainless steel AISI 303 needle ø 4 mm

• Available with conventional painting technology or HVLP (high volume low pressure)

system producing a high air volume at a low pressure.

• Pressure and airflow regulator

• Jet regulator from round to fan spray pattern

• Paint quantity regulator

• Zinc-plated steel lever, brass and aluminium inner parts

• Stainless steel springs and NBR 70 / PTFE washers

• FIELDS OF APPLICATION: professional painting

• OPERATING TEMPERATURE: -10°C (253°K), +90°C (343°K)

• THREAD ON THE BODY: 1/4FM BSP Cylindrical gas thread

• OPERATING PRESSURE: 2 ÷ 6 bar ( 29 ÷ 87 psi)

• DIMENSIONS (without feed cup): F1/N-SUPER/S 145 x 175 x 55 mm (5.71 x 6.89 x 2.17 inch)

F1/N-SUPER/I 155 x 175 x 55 mm (6.10 x 6.89 x 2.17 inch)

• NET WEIGHT (without feed cup): F1/N-SUPER/S 0.475 kg (1.047 lb)

F1/N-SUPER/S 0.480 kg (1.058 lb)

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

Die Lackierpistolen der Serie F1/N-SUPER bieten sich einem Markt an, der gute Leistungen und

eine lange Betriebsdauer zu einem wirklich wettbewerbsfähigen Preis fordert. Die Abnahmen,

denen jede einzelne Lackierpistole unterworfen wird, garantieren gute Leistungen und einen

eingeschränkten Luftverbrauch, der die Nutzung dieser Lackierpistolen auch mit kleinen

Kompressoren ermöglicht. Die besondere Auslegung der Zerstäubungsdüse garantiert Resultate

mit jeder Lackart, insbesondere mit isolierenden Grundierungen in der Autokarosseriebranche.

• Körper aus druckgegossenem Aluminium mit Schutzbehandlung aus Fluorpolymer und

Hochleistungsharze: optimiert die Härte, die Abriebfestigkeit und Antihaftigkeit

• CNC-bearbeitete Zerstäubungsdüse aus warmgepresstem und vernickeltem Messing

• Messingdüse, aus einer CNC-gefrästen Stange hergestellt

• Nadel ø 4 mm aus Edelstahl AISI 303

• Mit konventioneller Lacktechnologie oder HVLP-System (high volume low pressure) Hohes

Luftvolumen bei Niederdruck verfügbar

• Druck- und Luftstromregler

• Atomisierungsregler - von ganz auf gefächert

• Lackmengenregler

• Hebel aus verzinktem Stahl, innere Teile aus Messing und Aluminium

• Feder aus Edelstahl und Dichtungen aus NBR 70 / PTFE

• ANWENDUNGSBEREICHE: Professionelle Lackierung

• BETRIEBSTEMPERATUR: -10°C (253°K), +90°C (343°K)

• GEWINDE AM KÖRPER: 1/4IA BSP Zylindrisches Gasgewinde

• BETRIEBSDRUCK: 2 ÷ 6 bar ( 29 ÷ 87 psi)

• ABMESSUNGEN (ohne Becher): F1/N-SUPER/S 145 x 175 x 55 mm (5.71 x 6.89 x 2.17 inch)

F1/N-SUPER/I 155 x 175 x 55 mm (6.10 x 6.89 x 2.17 inch)

• NETTOGEWICHT (ohne Becher): F1/N-SUPER/S 0.475 kg (1.047 lb)

F1/N-SUPER/S 0.480 kg (1.058 lb)

GRAFICO CONSUMO ARIA | AIR CONSUMPTION DIAGRAM

GRAPHIQUE CONSOMMATION AIR | DIAGRAMM DES LUFTVERBRAUCHS

500

450

400

350

300

250

200

150

100

F1/N-SUPER/S 0.480 kg (1.058 lb)

l/min F1/N-SUPER HVLP

l/min F1/N-SUPER

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2,5

3

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4

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