Sistema di recupero del calore
Confronto tra sistemi con punti di collegamento dei tubi diversi
MITSUBISHI ELECTRIC / KEY TECHNOLOGIES
Recupero del calore per una elevata efficienza
Con il sistema di recupero del calore, più frequentemente
viene utilizzata la funzione di raffreddamento e riscaldamento
simultanei, più elevato è il risparmio energetico ottenuto.
SCHEMA DI FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA CITY MULTI R2/WR2
15HP
10HP
A
7,5HP
(
Unità interne per 15HP collegate
)
ad unità esterna da 10HP
Modalità prevalente: riscaldamento
B Recupero calore totale
C
5HP
7,5HP
10HP
Unità interne in raffreddamento
5HP
15HP
Perché utilizzare la modalità di recupero del
calore?
Quando si sceglie un sistema con modalità di recupero del
calore, la flessibilità e l’efficacia sono fattori fondamentali. Ad
esempio, mentre un sistema a pompa di calore è adatto a un
ufficio con ampi open-space, in un ufficio con una struttura
con maggiori suddivisioni è necessario utilizzare un sistema
che permetta di riscaldare e raffreddare contemporaneamente
zone diverse a seconda delle preferenze dei singoli utenti.
L’efficacia di un sistema di questo tipo deriva dalla capacità di
utilizzare i sotto-prodotti del raffreddamento e del riscaldamento
per trasferire l’energia dove è necessaria, fungendo così da
scambiatore di calore bilanciato che consente di risparmiare fino
al 20% sui costi di gestione rispetto a un sistema a pompa di
calore convenzionale. Inoltre, il numero di punti di connessione
necessari per un sistema R2 / WR2 è decisamente inferiore a
quello richiesto da un sistema a tre tubi. Ciò consente di ridurre
i costi di installazione, aumentando in questo modo il risparmio
derivante dal sistema VRF CITY MULTI.
2 tubi
3 tubi
CITY MULTI R2
Unità esterna
Unità
interna
BC controller
20
Punti di
collegamento
totali
58
Punti di
collegamento
totali
Scatola
elettrovalvole
Unità esterna
Unità
interna
=Punti di collegamento
=Punti di collegamento
Scatola
elettrovalvole
Scatola
elettrovalvole
Scatola
elettrovalvole
PERCHÉ UTILIZZARE LA MODALITÀ DI RECUPERO DEL CALORE?
Unità esterna
Controller BC
Tubazione refrigerante
a due tubi
Come funziona il sistema di recupero di calore
R2 / WR2 con i due tubi?
Il segreto del sistema VRF CITY MULTI a recupero di calore
risiede nel controller BC. Il controller BC contiene un separatore
liquido/gas che permette all’unità esterna di produrre una
miscela (in due fasi) di gas caldo per il riscaldamento e di liquido
per il raffreddamento attraverso lo stesso tubo. I sistemi con
tre tubi utilizzano un tubo per ciascuna di queste fasi. Quando
raggiunge il controller BC, la miscela viene separata e ad ogni
unità interna viene inviata la fase corretta in base alle necessità
individuali di riscaldamento o raffreddamento.
CITY MULTI R2
1 L’alta pressione e la bassa pressione decidono la frequenza
del compressore e la modalità dello scambiatore di
calore e controllano anche il volume dello scambio termico.
Refrigerante a due
fasi gas-liquido
ad alta pressione
Unità esterna
Riscaldamento = refrigerante gas
Raffreddamento = refrigerante liquido
2 CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE R2/RW2
Il refrigerante a due fasi gas-liquido dall’unità esterna
viene diviso in refrigerante gas e in refrigerante liquido
dal separatore gas-liquido nel controller BC.
BC controller
Refrigerante gas
Refrigerante liquido
Il controller BC divide correttamente
il refrigerante per ogni unità interna
a seconda della modalità di
funzionamento dell’unità stessa.
3 Regolazione del flusso di refrigerante in base alla differenza di
temperatura
tra l’aria di ripresa e l’aria di mandata.
Refrigerante
gas
Refrigerante
liquido
Unità interna
Riscaldamento
25°C
Riscaldamento Raffreddamento Raffreddamento
26°C
22°C
24°C
Mitsubishi Electric Replace
Technology
Il decreto 2037/2000/CE ha sancito il bando totale
dei refrigeranti HCFC (R22) dal 1/1/2015. Quindi, in caso di
guasto o di semplice fuga di refrigerante da un climatizzatore ad
R22 non sarà più possibile provvedere al reintegro della carica.
La soluzione più semplice e più vantaggiosa, soprattutto in
caso di impianti medio-piccoli, è la sostituzione integrale del
climatizzatore.
Mitsubishi Electric è la prima azienda a disporre di una
tecnologia che consente il riutilizzo della tubazione esistente
senza effettuare bonifiche, anche in caso di diametri con
sezioni differenti. Grazie all’utilizzo di un esclusivo olio HAB
(alchilbenzenico) e ad una speciale tecnologia che permette
di ridurre gli attriti del compressore è possibile, per la maggior
parte dei nostri climatizzatori, riutilizzare le vecchie tubazioni,
raggiungendo numerosi vantaggi:
• Riduzione dei tempi di esecuzione (nessuna opera muraria)
• Contenimento dei costi (nessuna nuova tubazione, interventi
ridotti etc.)
• Rispetto dell’ambiente (riduzione materiali da smaltire)
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